池州2吨水罐消防车 水罐消防车销售点，整车由消防员乘员室和车身两多数组成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优秀碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专门生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专门生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、修理方便。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

发动机的进气管可以协调消防车发动机很好的工作，不会让它很“累”，假如出现堵塞或损害，可能会出现没有劲或是劲力足对发动机的负荷又，所以小配件的亦是必须的，具体的调整可以参考下述进行。替换进气管道，应采用8毫米螺丝刀，松开软管管夹和卸下空气管道。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备检测中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

故障现象是轮胎磨损在几个主要凹槽内，时间久后边缘非常薄，须状如羽毛。造成这种磨损的原因是消防车在使用时前束调整不当所致。过量的前束会迫使轮胎向外，而且使胎面的面在路面上朝内拖动，造成前束磨损，胎面呈显著的羽毛形，用从轮胎的内侧至外侧划过胎面，即可加以辨别。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按用户需求采用铝合金方管焊接）

正确消防车座椅位置；保证带不被缠绕，不与的棱边，预防被化学物品及电瓶酸液污染；带公限一人使用；带在受到较大的冲击载荷后或任何配件失效及损坏，整个带都得替换；如果卷绕器发卡应马上替换带。中间座椅及助手座椅为固定式，不可。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱房间内按照需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 池州2吨水罐消防车 水罐消防车销售点